可以在一定程度上能够抑制快速上涨过快的房价！在“空间距离”不变的情况下，交通条件越便利，越能将“时间距离”和“经济距离”缩短！从而能够将城市中心的资源压力释放到非城市中心区域附近，当然，最直接的影响就是房价方面，打个比方，城市中心区域原来房价是8万，20公里以外的城郊房价只有4万，没通地铁前很多人不会第一选择考虑4万这个地方。
佳源名门橙邦售楼部小编认为因为坐公交至少要一个半小时左右，高峰期塞车可能要两个小时，每天来回跑非常累，如果是开车30分钟左右，塞车可能要四五十分钟，但是坐地铁一般情况下是没有塞车的，除非故障，大概40分钟左右就可以了，高峰期或许地铁没座位，但是起码不会塞车，这样城市中心区的人就会更多的涌现城郊区域，这里不管是租金或者房价都没有城市中心区域那么贵。
只有一半价格甚至不到，租房如果是民房就更多选择成本更低，之前就算是在市区也不可能是住在公司对面是吧，起码有段距离，这样算起来每天虽然多一个小时左右时间在路上，但是听听音乐玩玩手机其实也很快过去了，但是金钱成本更低了，特别是对于刚出来工作的人来说！但是随意一个城市中心区域对外区域越来越方便的前提下，也会有越来越多的人往城市中心工作和读书，因为那里有最好的市政配套，最好的医院和学校，最好的公司最高档的写字楼和最繁华的商场，所以它不可能降低房价。
只能说稍微减缓它快速上涨过快的速度而已！参考一下北上广深，城市中心配套越来越好，但是它的房价也是年年上涨的，而且城市郊区也会年年上涨，因为它也越来越方便，另外城市中心过满的需求压力释放外溢到城市郊区，甚至是相邻城市！参考下广佛同城和深莞惠一体化城市发展，广佛地铁和穗莞深城轨（公交化运营），还有各城市的快速路和高速越发展越好，房价越没下跌的原因，因为你发展交通为了啥，那是为了更快的去城市中心区域啊，难道会有人不停地修路去那些荒凉的地方吗，除非是有石油和金矿还说得过去！
